イタリアの細身のフラットロード、Lesmoです。フラットバーロードバイクという、ロードとMTBの中間のクロスバイクというよりはロードバイクをフラットバーにした性格のバイクです。最初からSORA 9速が奢られていて、カタログ10.8キロくらいとクロスバイクのカテゴリに収めるにはもったいない。ちょっと漕いだらわかる出足の軽さと伸びの良さ、車体のやわらかさと小ささのおかげで街中でスイスイ進める感覚が気持ちいい。ただ最高速の維持はちょっと苦手そうなのと、中途半端にフラットなのが逆にもったいないポテンシャルを持っている気がする。リアエンドも130ミリとロードと一緒。ならば試してみるかということで、ハンドルをドロップハンドルに付け替え、いわゆるクロスバイクをロード化していきます。
ちょうどいい機会なので大掃除からはじめてます。さっさとハンドルを付け替えたい人はコチラ。
| フラットからドロップ化前回から引き続き、イタリアなクロモリ、バッソのレスモをドロップハンドル化していきます。ブレーキワイヤー、シフトケーブルを撤去、ハンドルもごそっと取り外してこの状態に。ドロップ化によりワイヤーが長くなるのでワイヤーはもちろんアウターも新品に交換してしまいます。総費用はハンドル回りで1万円ほど。まずはハンドルを取り付け。一般的な（最近の）ロードバイクのハンドル径は31.8ミリ、クロスバイクや一部のピストだと25.4ミリ（１インチ）と大きく2種類あるのでお間違いのないよう。レズモはもと... クロスバイクをロードバイク化２ - 車輪日記 |
せっかくなので徹底的に掃除します。フレームを洗いたいのでまずは分解。まずはペダルが信じられないほど固く外すの断念。その他こまごまと外していきます。
チェーンとリアディレイラーを外して、
ブレーキやらもサクッと外して、
ハンドル回りは戻せるようにそっくりそのまま摘出してフレームだけにしてしまいます。
慣れれば10分かからずにここまで分解。これをお風呂に入れてあげます。CR23でもやっているので慣れたもの。
| CR23のフレーム掃除まずは前オーナーの痕跡を消します。というより汚くて家の中で整備できないので洗います。使い込むのはいいことだけどちと汚なすぎ。別にぱっと見は悪くないのですが、グリスがにじんでたり汚れが手あかみたいになってたり、ちょっとあら捜しするとびっくりするほど汚れてたり。なので文字通りお風呂に入れました。風呂に油汚れが移って大変で・・・お風呂掃除も一緒にやれば奥さんに喜ばれること間違いなし。もちろんフレームも。外せる部品は全部外して徹底的に洗っちゃいます。ないとは思うけどクラックとか、致... ロードバイクのフレーム掃除 - 車輪日記 |
クロモリなんで乾燥は念入りに。同じように掃除してこんなにキレイに。
キュキュッと感が伝わります？控えめなパールが美しい。Proudly designed in Italyは伊達じゃありません。思った以上に塗膜が厚く、それがゆえに欠けた感のあるところがポツポツあるのが残念ですがフレームの状態はぜんっぜん問題なし。クラックはもちろん凹みもなし。家の中で寝かしておくのはもったいないので再び走れるよう組みなおしていきます。
ハブをグリスアップしようと思ったらきれいでびっくり。ちなみにレズモはハブが最初からST-2400と必要十分な性能です。
ステムベアリングも同様にグリスアップ。さすがにこっちはグリスが痛んでいたので洗って交換。
再びサクッとこの状態に。とってもきれいになったのを直接伝えられないのが残念。ブレーキも磨いてより美しく。このバイクの性格的にフラットバーじゃもったいないのでドロップハンドルにしていきます。
| フラットからドロップ化前回から引き続き、イタリアなクロモリ、バッソのレスモをドロップハンドル化していきます。ブレーキワイヤー、シフトケーブルを撤去、ハンドルもごそっと取り外してこの状態に。ドロップ化によりワイヤーが長くなるのでワイヤーはもちろんアウターも新品に交換してしまいます。総費用はハンドル回りで1万円ほど。まずはハンドルを取り付け。一般的な（最近の）ロードバイクのハンドル径は31.8ミリ、クロスバイクや一部のピストだと25.4ミリ（１インチ）と大きく2種類あるのでお間違いのないよう。レズモはもと... クロスバイクをロードバイク化２ - 車輪日記 |
