BRIDE製の中古シート、BRIX（BRIX Ⅱじゃない）です。
この記事の時点で純正セミバケ→BRIDE BRIX→BRIDE ZETAⅡとつかってきています。純正OPのRECAROも街乗りではいいのですが、ジムカーナなどのスポーツ走行となると全然サポートが足りなく、非常に疲れてしまうので交換しました。ホントはフルバケがよかったのですが、この当時は街乗りメインであることを考えセミバケにしました。
【街乗り】
まず乗り降りしにくくなります(^ ^;)フルバケほどではないですが…。デメリットはこれぐらいではないでしょうか。目線もほどほどに落ち、ちゃんとイスではなくシートに座っているといった感じになりました。ただ、目線が落ちた分左フロントタイヤ付近が純正にも増して見づらくなりますが、許容圏内です。
【ジムカーナ】
純正RECAROの比ではなくサポートしてくれます。私はコレにSabeltの4×4点式シートベルトで走行していますが、目線やシートポジションどうこうの前に楽になりました。今まではコーナーなどで全身で踏ん張っていましたが、セミバケに変えたことで（ある程度）シートに体を預けられるようになったため、ハンドルや車の挙動に注意できるようになりました。ジムカーナやサーキットなどスポーツ走行をする際はエアクリやマフラーの前にシートを交換すべきだと痛感しました。。。
実はBRIXを購入する前に同じBRIDEのエルゴにも座っているのですが、純正RECAROってエルゴぐらいのサポートはあるんですね。そのおかげか助手席からはシートは好評です^^
なお、シート交換の際には純正RECAROが付いている場合にはエアバッグキャンセラーが必要になります。