あんま転売して利益でましたーなんてネットに書くのははばかられるのですが・・・けど知りたい人も多いのでは？ってことで書いてみます。
今までバイクの修理は5台くらい、そのうち3台ほど利益目的の購入→修理→販売で計5万ほど儲けています。結論から言うと大変だし時間かかるしあんま儲からないです。楽しく趣味で、です。タダでほかのバイクの整備できて乗れてラッキー♪くらいにとらえたほうが懸命です。
車両引き取りは近くの格安レンタカーで軽トラをレンタル、自分で引き取りにいきました。車体代5万 (値切りました) 、レンタカー代4000円くらい、ガソリン代6000円くらい（往復400km・・・）の仕入れ値6万円かな。エンジンかからず、2年くらい放置だったかな？
んで、高値で売るためには・・・エンジンかからないのを直し、タイヤを交換して、車検をつけて売ればいけるかな？ってことで直していきます。
あまり細かい写真はありませんm(_ _)m
古いバイク、放置期間を考えてキャブを疑いましたが直接ガソリン垂らしたらかかったので、プラグを新品、バッテリーを充電し、エアクリーナーを交換したところ無事エンジン始動！しかしアイドリングしてくれないのでorzアイドリング高めに設定し車検は乗り切ります。
タイヤは自分で、単管ビートブレーカーと手で外したので工賃はゼロ。タイヤ代が高く、前後で25000円ほどしました。。。長く乗ってもらうためにタイヤはケチらずミシュランバリ溝中古。買ってもらった人には楽しく乗ってほしいですからね。
車検はアイドリング3000rpm (うるさかった・・・) で乗り切り、なんか調子がよさそうだったので下げてみたら問題なくアイドルしてくれるようになりました∩(´∀｀)∩エンジンかかるようになってから100キロほど乗ったおかげでキャブの機嫌が直ったってことにしときます。
いいバイクですよ、コレ。バッテリーはMFじゃないし、始動性はぜんぜんよくないし、重いし。けど走り出したら400ccだけどひとつ上の余裕があります。このバイクのせいで嫁がカウル付バイクを好きになりました^^;
これをネットオークションにて販売。落札価格は16万ちょっと。ZZR400の後期型の状態がいい車体の相場で売れたので、前期型にしてはいい結果でしょう。利益はもろもろ、手数料とかガソリン代とか全部ひいて3万1千円くらいでした。
商売じゃないですから。気になるバイクに乗れて、お金もらえたと考えれば上出来なのです。
