マスターシリンダーO/H
さて、ジールのマスターシリンダーをオーバーホールすることにします。機能的には問題ないので見た目の問題。窓の交換と本体の塗装をします。
とりあえずばらばらにします。
ブレーキレバーを外し、マスターシリンダーの中までばらばらにします。スナップリングプライヤーが必要です。
分解し、窓も外してマスターシリンダーをサンドブラストしました。自家製塩ビ管ブラストです。調べてみればいろいろヒットします。作ってみれば意外と簡単にできますよ♪
ブラスト後よ～く洗って脱脂、塗装します。
きれいになりました♪窓は塗装前に１度はずし、また戻しておきます。窓の部分をマスキングする手間が省けます。
ここが本題。マスターシリンダーの窓は単品で部品供給がありません。なので他社流用するわけですがどこにも品番が載っていない、というか隠されています。オークションやショップの販売ページでもありますが、消されたりしています。
窓：ホンダ 45515-MA6-006 541円
Oリング：ホンダ 45516-MA6-006 189円
です。2013/09/15の価格です。
ショップなんかだと上記２コセットで1050円で売っていたりしますがね。そうゆうの嫌いなんで載せておきます。窓の大きさは実測直径18ミリ、厚さ5.1ミリでした。
窓をはめるのにちょっと苦労しましたが(^^;)けっこうキツキツなので、窓を壊さないようにゴムハンマーでちょこちょこいれました。走り出して振動で漏れたりしなければokです♪
4年後…
実地レビューです。
ジールに4年間装着して…
塗装は劣化しましたが窓からの漏れはなし。曇りもなし。
スバラシィ。
コメント