また悪い癖が・・・必要なわけではなかったのにポチっとしてしまいました^^;
ペダル付の原付、自転車型原付、エンジンアシスト付き自転車・・・・いわゆるモペッドです。 モペッドというジャンルでは有名どこ、TOMOSというメーカーのFLEXER SPORT-R（フレクサー スポルトアール）でございます。
車体代16000円、ガソリン軽トラレンタルもろもろで、合わせて25000円ほど。ちょっと高いかな？実動車なので、チョット試乗してきました。最高速は50キロでないくらい、一応2stっぽい加速はします。
自転車としての機能は・・・ね、ほら、聞いちゃだめです。重いとか、ギア比がうんぬんもあるけど、こぎにくいです。靴の内側はこすれるしエンジン幅のぶんがにまたになるしシルエットは笑えるし・・・。けど、そんなこいつがいいのです。 目標は“通勤快速” このままじゃ着く前に坂でこぐ羽目になりそうですのでなんとかします。
さっそくヘルメットかぶって….の前にいくつか不具合が。 上の写真でお気づきですか？
センタースタンドが寝すぎています。
原因はコレ。 スタンドのストッパーが千切れています。 前のオーナーいわく、みんな珍しがって座って漕ぐもんだから負荷でやられちゃったみたいです。 スタンドたてた状態で乗っちゃダメ。オーナーさんは気をつけましょう。
メーターがゼロを指していません。・・・ナゼ？まぁ困ることじゃないですが気持ち悪いのでそのうち直します。走行距離は2800キロほど。よくもまぁコレで・・・笑
トモスって実は鍵がありません。 キルスイッチがあるだけですが、実はハンドルロックがあります。 しかしこの車体は鍵が紛失しています。 どうしましょうかね・・・(–;)
ウインカーが折れてます・・・。 どうしましょう・・・。
まぁあとは細かいところですが、ステッカーがなくなっていたり（ガソリンで剥がれたのかな）、メッキにサビがでていたり。走りだけでなく、見た目もなおしていきましょう♪
| チャンバーの外し方見た目カブみたいなチャンバー（トモスは2stなのでマフラーではありませぬ）を外していきます。なにかするにもとりあえず外すことになります。メッキ部品が近くにあるとなんかキンチョーしますしね^^;まずはシリンダーの下から。完全にはナットを外さず軽くとめておきます。スイングアームの近くのステーにも固定されています。 ここは車体左側から外すのではなく右から裏のナットにアプローチをオススメします。コレだけではずれます。 楽チン♪【もくじ】 購入記 チャンバー外し記（今ココ） エンジンおろし、... トモスのチャンバー外し - 車輪日記 |
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