少し早くなったトモス
↑は排気ポート。 左半分が加工後です。
それ以外はすべて純正です。
んで、確実にイイ方向に変化しました。 なにがって、トルクアップ、パンチ力アップです。あ、最高速は変わりませんでした。その代わり最高速に達するまでが圧倒的に楽になりました。デメリットとしてちょっとアクセル開度が気難しくなった、アクセルをガバッって開けるとコポつくくらい。フルスロットルで43km/hほど、速度は変わらないけどその維持が楽チン。 あ、サイドスタンドも取り付けました◎
純正のままだと“使えないかもコレ”が正直な感想でしたが、“我慢すれば使える”になりました。坂でも急じゃなければほとんど減速しないんだもの。それに手間はかかってますがなにより銭がかかってない。でコノ変化。時間と根性がある人は間違いなくオススメです。
ちなみにフロントスプロケを27Tにアップしたのですが、最高速はあまり変わらず、加速が純正並にダウンしたので、ポート加工でスプロケアップできるほどの力は得られないようですorz とっとと純正26Tに戻して乗り回しましたが、トルク感アップには効果アリでした^^
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