TTクーペ 3.2 (8N) アウディの鍵の電池交換
電池交換車に乗るたびに必ず触る鍵。開けるときと閉めるときに必ずピピッと電池を使います。なんか反応悪いな～となったら替え時です。アウディのキーレスの電池交換をご紹介します。電池はCR2032です。画像のタイプの鍵の開け方です。同じメーカーでも...
クルマ
TTクーペ 3.2 (8N) 
ニュービートル (9CA) ビートルのトランクが開かない
リアゲートが半ドアどまりよくあるトラブル、ニュービートルのトランクが素直に開かない。運転席のトランクオープナーを押して後ろにダッシュするかリモコンキー押してすぐじゃないと半ドアロックで開かないのです。原因はゴム部品の劣化。トランクが開いたと...
TTクーペ 3.2 (8N) ユーザー車検と登録
中古新規のユーザー車検今どき (2017) の新車に欲しい車がないのです。シビックType Rなんかも発売されましたが値段がねぇ...昔乗りたかったのに乗ってしまえ！ってことでここのところSLK230やニュービートル、TTクーペの登録をして...
TTクーペ 3.2 (8N) TTクーペ (8N) の感想
半年間のお付き合いいやぁ、よかったなぁこの車。とても気に入ってたのですが引っ越しに伴い売却。半年間、約1万キロでしたがとても好印象の車でした。誰がデザインしたとかリアウィング追加の経緯はいっぱい情報がありますが機能、性能の情報はあまりないよ...
TTクーペ 3.2 (8N) 初代TTクーペ (8N) を購入
憧れのTTクーペニュービートルを売却後、次の車としてZ4 (E85,86) と初代TTクーペを探してましたがついによさげなTTを発見。現車確認して買いますっと言ってきました。今どき (2017年ごろ) の新車販売しているなかで欲しい車がない...
ニュービートル (9CA) ニュービートルの感想
2か月のお付き合いおっ、と思って買ったビートル。別に乗りたかったわけではなかったのですが安かったしターボだしってことで乗ってました。結果は大正解。そこそこ速くて実用的。大人4人ちゃんと乗れるし年式のわりにキレイでした。幸い故障もありませんで...
スイフトスポーツ (ZC31S) 純正アッパーマウント
スイスポ用アッパーマウントスズキの純正部品です。スイフトスポーツ (ZC31S) 用です。HT51やZC32には使えません。車高調買ってもアッパーマウントはついてこないので、持っているとただ交換するだけになるので便利です。青森にいたときは冬...
スイフトスポーツ (ZC31S) リアサスペンション取り外し
リアサス取り外しフロントに続きリアに取り掛かります。フロントとよりリアのほうが圧倒的に楽。ジャッキアップしてウマをかけ、タイヤをはずします。すると純正スプリングが見えるようになるのでコイツを交換します。作業に入る前に、トラブルを聞くオートレ...
スイフトスポーツ (ZC31S) フロントサスペンション取り外し
フロントサス取り外しダウンサスを外気温０℃、積雪10cm程のなかDIYで装着しました。作業時間は写真撮りながらのんびりやってフロントリア合わせて２時間ちょっとでした。今なら1時間ちょっとでできるかな。結構詳しく説明しようと思います。ジャッキ...
スイフトスポーツ (ZC31S) リアブレーキキャリパー取り外し
リアブレーキ取り外しブレーキオーバーホールのためにリアのブレーキキャリパーをはずしていきます。フロントの取り外しはコチラ。写真は右後ろです。リアはサイドブレーキのワイヤーがあるのでフロントよりひと手間多いですがやることは同じです。サイドブレ...