クルマ

スイフトにダウンサスの感想 スイスポのタイヤとフェンダーの隙間をどうにかしたく、DIYで取り付けました。取り付け方法はコチラへ 車高はほぼ狙い通り、程良く落ちました。走行性能アップは目的としていませんので、街乗りでの感想となります。車高は実...

ダウンサス取り付け フロント編はコチラ サス一式を外したあとショックアブソーバーとバネを分離します。 外した純正サスペンションを上から見ると写真のようになります。見えているのが純正アッパーマウントです。ホントはスズキスポーツの強化マウントに...

トルクダンパー取り付けとレビュー 縁があってエンジントルクダンパーを譲っていただけたので装着しました。取り付けは工具一式そろっていて2時間くらい。先に言うのもアレですが、この製品は（この類のものは）オススメしません。若干の不快感と、長い目で...

リモートコントロールキット トラスト製の減衰コントローラー、「リモートコントロールキット」を取り付けたことがあるので載せておきます。今は外してありますが。車内から減衰調整できるスグレモノです。スイフトだとパフォーマンスダンパーType Sに...

BRIDE BRIX BRIDE製の中古シート、BRIX（BRIX Ⅱじゃない）です。 この記事の時点で純正セミバケ→BRIDE BRIX→BRIDE ZETAⅡとつかってきています。純正OPのRECAROも街乗りではいいのですが、ジムカー...

シール類交換 さて、室内の作業です。キャリパーの取り外し方はコチラ。 ピストン内のOリング交換、ピストンのブーツの交換です。やることはフロントもリアも同じです。スイフトZC31Sの場合の品番と価格（2013年）を書いておきます。 フロントO...

キャリパー取り外し ブレーキオーバーホールのためにフロントキャリパーを外します。ブレーキパッドが交換できればキャリパー外しもDIYでできるレベルと思います。今回はオーバーホールのために取り外しました。ピストンを押しだす時にエアツールがあると...

スイフトのステアリングボス HKBのスズキ車用ステアリングボスです。スイフトスポーツ (ZC31S) 用に購入。特に可もなく不可もなくといった印象です。エアバッグキャンセルハーネス、必要な工具も付属しますが純正のエアバッグカバーを外す際に必...

ビリオン VFC-MAX(BVM-1) ビリオンの電動ファンコントローラー、VFC-MAX (BVM-1) をスイフトスポーツ (ZC31S) に取り付け。 まず先に、このメーターにはBVM-1とBVM-3があるみたいです。BVM-1は対応...

ドライブシャフト交換 ドラシャが折れたので純正中古に交換します。右側を折るのと左側を折るのでは大変さが違います。右側はハーフシャフトがあるのでオイル漏れませんが左側はミッションオイルが漏れるわけで。今回右側だから余裕があり、写真を撮ってみま...