バイク

売りましたとさ ここまで手をかけましたが売りました。トモスが悪いわけじゃなく、国道片道5kmの通勤に使えないとわかったからです。ちょっと自分には遅すぎた、それだけです。 もっと田舎でテケテケ走る分には最高なんですけどね。 売値は52000円...

少し早くなったトモス ↑は排気ポート。 左半分が加工後です。 それ以外はすべて純正です。 んで、確実にイイ方向に変化しました。 なにがって、トルクアップ、パンチ力アップです。あ、最高速は変わりませんでした。その代わり最高速に達するまでが圧倒...

トモス用サイドスタンド やっぱりあると便利なサイドスタンド。 ネットで買うと送料込み5000円ほどしますが、個人輸入で送料込み3500円ほどでゲットしました♪ 特に解説することもなく・・・。 曲がったり強度不足ということもありません。サイド...

コッターピンについて エンジン周りを整備するとき必ず外すもの、そうコッターピン。ペダルとクランク軸を固定しているピンです。クランクピンと同一のものです。バイクにはまずついてない部品。最初は名称も知らなくて困りました(^^;) このコッターピ...

ポート加工 原付、50ccにこだわってみましょうか。んま失敗したらボアアップという選択肢がございますので、恐れずにやってみます。たぶん日本初でしょう。 参考にしたのはMoped Armyさん。 英語だけど参考にさせてもらいました。 赤丸のボ...

純正状態でのレビュー 乗ってみた感想的なものを。 このレビューの時点ですべて純正です。車種はFLEXER SPORT-Rです。スポーツって書いてありますが最もポピュラーなクラシックとエンジンなどは同じです。見た目がスポーティってだけでなんに...

キャブチェック エンジンかかるし問題はなさそうなのですが、念のためにキャブレターをきれいにしておきます。サイドカバーを外した状態です。 エアクリーナー自体はハマってるだけですのでうまく引っ張れば外れます。 赤丸のねじを外せばアクセルワイヤー...

ピカールでピッカピカ エンジンを外したのでついでにあっちこっちきれいにして磨いておきます。 わかりやすいのはフロントフォーク。分解は簡単なので省略と。フロントはリアブレーキケーブルとメインハーネスを外せばごそっと外れます。 どっちがBefo...

チャンバーの外し方 見た目カブみたいなチャンバー（トモスは2stなのでマフラーではありませぬ）を外していきます。 なにかするにもとりあえず外すことになります。メッキ部品が近くにあるとなんかキンチョーしますしね^^; まずはシリンダーの下から...

トモスのエンジンのおろし方 エンジンはかかるので本来はおろす必要がないのですが、センタースタンドの修理のためにおろします。 まずはリアブレーキケーブルが邪魔なので外します。画像赤丸のナットを緩めればケーブルがするっとぬけます。この辺は自転車...