セロー225 (1KH) オイル交換とフィルター清掃
オイル交換 中古で買って、キャブ清掃してよっしゃ走るぜ！の前にオイル交換します。中古で買ったら必ずの儀式です。 セローの場合、オイルエレメントは交換するのではなく清掃します。知らなくてフィルター売ってないじゃんって検索しまくってました......
バイク
セロー225 (1KH) 
セロー225 (1KH) チェーン調整
チェーン張り直し 中古で手に入れたセローですがチェーンがだるんだるん。このまま乗ってたってなら驚きのレベル。とりあえず張りなおすとします。 やることは簡単でひとりでもなんとかできます。苦労するのはバイクを倒さないように後輪をぴっぱるとき。で...
セロー225 (1KH) セロー225のキャブレターO/H
キャブオーバーホール なんとなくというか勢いというかで買ったセロー。要修理箇所も洗い出したし早く乗りたいのでキャブレターもO/Hしていきます。 チョークのプラ部品が折れていたので交換がてらキャブもオーバーホールしていきます。車体からの取り外...
セロー225 (1KH) セロー225のキャブ取り外しとチョーク修理
キャブレター取り外し ってことでエンジンをかけるためにオーバーフローしているキャブを取り外します。 アクセルワイヤーと燃料ホースを外します。燃料ホースがなぜか赤いですがホントは黒です。 チョークワイヤーを外そうと思ったら・・・折れたorz ...
セロー225 (1KH) セロー225とご対面
はじめてのオフ車 まさか自分がこのジャンルを買うなんて、が最初の感想。ジールみたいなネイキッドが好きで、キャンプのブログとか見ててもうらやましいけど、興味あるけど、どこか他人事でした。 っていいながら買ったわけですが、 個人売買で安かった ...
エイプ50 (AC16) エイプの感想とかレビューとか
エイプを手放しました 半年くらいの短いお付き合いでした。アシ代わり手に入れたのはいいものの、転職による引っ越し、それに50 ccじゃ役不足になったのです。 とはいえちょうどいい大きさと軽さで大好きでした。燃費は30超え、リアボックスも追加し...
エイプ50 (AC16) パワーフィルターとキャブセッティング
パワーフィルターとパワーブースター ウチのエイプはパワーフィルターが最初からついてましたが始動性が最悪...キック10回は当たり前。前のオーナーの感じからすると調整とかしてないだろう、ってことでキャブオーバーホールとセッティングによりイイ感...
エイプ50 (AC16) メーターランプ交換
メーター球交換 エイプを通勤に使って数日、帰りになんか足りない・・・あ、メーターが光っとらん、となったのでメーター球を交換しました。ちょっとメンドウというか、ヘッドライト内の配線に余裕がないのでちょっと大変。 分解・交換 まずはヘッドライト...
エイプ50 (AC16) オイル交換
オイル交換 中古でバイクを買ったら必ずやること、そうオイル交換。特に原付だとメンテナンスは放置されがち。なのでサクッとオイル交換しちゃいます。エイプのオイルは0.8～0.9リットル、一般的な1リットルの缶を準備します。 ドレンの位置はエンジ...
エイプ50 (AC16) エイプにリアキャリアとボックス追加
通勤仕様に いちいち車で通勤すると燃費にも、暖まる前に動かせばエンジンにもよろしくないので原付通勤に切り替えます。それにバイクなら移動が楽しめますからね。 ってことでエイプにキジマのキャリア (エイプ100用) を取り付けます。 ちなみにウ...