クルマ

エアバッグ警告灯の点灯 いつだったか、ちょっとスピードを出して右カーブを曲がったらエアバッグ警告灯が急に点灯。なんでやねんってなりながらも警告灯がついていること以外は異常もなく帰宅。せっかく液晶のドット抜けを修理してメーター周りがキレイなの...

メーター液晶修理 TTクーペの定番というか持病、メーター内の液晶のドット抜け。DIYで修理するために分解していきます。車体からのメーターの取り外し方は前の記事に。 メーターを分解してはんだしなおしていきます。 メーター分解 車の中から机に移...

メーターの液晶修理 もはや定番、アウディTTやA4などでは経年劣化によりほぼ必ず液晶のドット抜けが起こります。 ドットというかラインで抜けておりますがorz ネットやヤフオクで検索すると修理業者さんのHPがいっぱいでてきますが修理費はおおむ...

古さを新しさに 我が家のTTクーペは新車登録から13年経過、税金は高くなってますが見た目内装ともに極上。デザインは10年以上前のものとは思えないのがスバラシイ。古いところを今どきの車と同じようにアップデートしてあげるとします。 最近新車でも...

パワーウインドウをスムーズにするの巻 ウチのTT、外装こそキレイですが窓の開け閉めのたびにガガガガッって動きがスムーズじゃないのです。このままではワイヤー切れにもつながりかねないし、なによりウルサイ。TTは窓にブチルゴムがないうえに、ドアパ...

TTクーペのオイル交換 純正のロングライフサービス (LLS) なオイルは2年もしくは3万キロで交換。国産とは考え方が異なります。ま、そのぶん値段もたっかいですが。国産であれば5000キロもしくは1年おきに6千円か、アウディの2年ごと2万円...

電池交換 車に乗るたびに必ず触る鍵。開けるときと閉めるときに必ずピピッと電池を使います。なんか反応悪いな～となったら替え時です。アウディのキーレスの電池交換をご紹介します。電池はCR2032です。 画像のタイプの鍵の開け方です。同じメーカー...